Airseas, yon spin-off Airbus, anonse yon akò 20 ane ak pwopriyetè bato jeyan Kawasaki Kisen Kaisha Ltd. ("K" Line) pou enstale ak sèvis yon bato ak yon Seawing, yon kap otomatik ki baze sou teknoloji parafoil. Seawing a pral itilize pou remoke bato komèsyal yo epi redwi emisyon CO2 a 20% atravè pwopilsyon van. Apre yon premye tès sou yon veso, "K" Line pral jwenn jiska 50 Seawings.
“Seawing reprezante yon dekouvèt pou endistri nou an ak pou anviwònman an. "K"LINE te toujou angaje nan demontre ke pwopriyetè bato yo priyorite teknoloji pou amelyore efikasite bato ak rezoud pwoblèm prensipal la nan emisyon maritim. Lè w itilize konpetans aeronatik, Seawing diminye anprint anviwònman an nan bato Capesize pa 5,200 tòn CO2 pou chak ane, depann sou wout vwayaj veso a. Mesye Misaki, Managing Egzekitif Liy “K” te di sa a pral kontribye nan atenn objektif nou pou redwi emisyon CO2 a mwatye nan Vizyon Anviwònman 2050 Liy “K”.
Airseas te lanse devlopman Seawing nan 2016, teste pwototip li nan lanmè nan fen 2017 epi li pral delivre Seawing 500 mèt kare li nan fen 2020 sou bato ro-ro Airbus ki gen 150 mèt longè ki opere ant Saint-Nazaire, Lafrans, ak Mobile, Alabama, Etazini. Mèsi a "K" Line, Airseas pwolonje atenn li menm pi lwen nan sektè maren komèsan an. Pwopriyetè bato Japonè a pral enstale premye nouvo 1,000 sqm Seawing la nan 2021, e sa pral lanse ranp-up endistriyèl Airbus spin-off la, ak objektif final la pou rive jwenn dè santèn de livrezon pa ane apati 2025.
Kontra sa a konfime patisipasyon Airbus pou fè transpò ki pi vèt vin yon reyalite non sèlman nan sektè ayewospasyal la, men pou tout metòd transpò. Airseas se egzanp pafè sou fason manifakti avyon an aplike konesans aeronatik li nan lòt sektè, sektè maritim nan ka sa a, nan yon fason inovatè ak ajil. Anplis kontribiye pou devlope inisyativ zanmitay anviwònman an, Airbus pral tou yon moun ki gen enterè aktif nan depollution. Vreman vre, konpayi an pral enstale Seawing la sou pwòp flòt li yo nan bato transpò yo nan lòd yo diminye anprint anviwònman yo.
